Logiciel V-C-I3 S-D-P-3 2.57.1 Ad-Bl-eu OFF E-G-R OFF Immob-ilizer OFF ECU Récupération Pour Sca-nia Camion Pour Bus Publics Pou

Dispositifs matériels: V-C-I-3

Version du logiciel: S-D-P-3 2.57.1

(V-C-I-3) Interface de communication du véhicule 3: interface utilisée entre le véhicule ou un moteur industriel et marin et un ordinateur avec S-D-P-3. Le dispositif professionnel de diagnostic et de programmation communique avec tous les camions Sca-nia, les autobus, les véhicules industriels et les moteurs marins fabriqués à partir de 2004 jusqu'à aujourd'hui! Le programme a été développé pour soutenir le système électrique avec la communication CAN. Le programme est utilisé pour le dépannage, l'ajustement des paramètres du client, les étalonnages, les conversions affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel dans les unités de contrôle.

(V-C-I-3) L'interface de communication du véhicule 3 peut être connectée à l'ordinateur via un câble USB ou via une connexion sans fil. La connexion sans fil entre l'ordinateur et le V-C-I-3 peut être réalisée de différentes manières en fonction du domaine d'application requis et des options disponibles offertes par le réseau sans fil. L'ordinateur et V-C-I-3 peuvent soit être connectés via une connexion directe sans fil (ad-hoc), soit communiquer via un réseau sans fil existant (infrastructure).

Logiciel de soutien: S-D-P-3, B-I-C-T, B-S-T, multi 2019.5

1.(S-D-P-3) Scania Diagnos & Programmer 3 communique avec pour les véhicules Sca-nia et pour les moteurs industriels et marins Sca-nia. Le programme a été développé pour soutenir le système électrique avec la communication CAN. Le programme est utilisé pour le dépannage, l'ajustement des paramètres du client, les étalonnages, les conversions affectant le système électrique et la mise à jour du logiciel dans les unités de contrôle.

2.(B-I-C-T) Outil de configuration d'interface de carrosserie est un outil logiciel pour la fonction de configuration d'interface de carrosserie (B-I-C). Cet outil facilite le raccordement de la carrosserie et de la carrosserie grâce aux fonctions incluses dans le système électrique du véhicule. La programmation logique se fait dans un projet B-I-C, qui à son tour peut contenir plusieurs diagrammes logiques, pour rendre la programmation logique plus claire. Le projet B-I-C peut être sauvegardé et réutilisé pour plus de véhicules. B-I-C-T peut être utilisé à la fois avec et sans connexion au véhicule. Sans connexion à un véhicule, il est possible de créer de nouveaux projets contenant des diagrammes logiques et de simuler des diagrammes logiques. Le projet B-I-C peut être sauvegardé et utilisé ultérieurement pour écrire le programme B-I-C dans l'unité de contrôle. Avec B-I-C-T connecté au véhicule, il est possible d'écrire un nouveau programme de B-I-C dans l'unité de commande ou de mettre à jour le programme de B-I-C existant dans l'unité de commande. Vous pouvez également dépanner le programme B-I-C dans l'unité de contrôle via des guides dans S-D-P-3.

3.(B-S-T) outil de service de B-N-S II est un logiciel de PC pour le diagnostic, le dépannage et la reprogrammation du système électrique de corps multiplexé B-N-S II, utilisé sur les bus de la gamme For Sca-nia Omni City/Link ou Citywide.

4.(Multi 2019.5) contient les informations sur les pièces de rechange, les accessoires pour les voitures et les bus Sca-nia.

Liste de paquet (3 pcs):

1pc x adaptateur V-C-I 3

1pc x logiciel dernier vesrion CD

1pc x boîte en carton/boîte en plastique

Les 4 principales raisons de se V-C-I-3:

1. Dernière version:

Modèle 2. Supportone de camions, d'autobus et d'autres véhicules lourds ou moteurs résistants

3. Wifi disponible

4. Mise à jour (Acheter un nouveau logiciel sans Dongle)

Fonctions V-C-I-3 de Scan-ner:

1. Vérification et réglages

2. Conversion

3. Maintenance

4. Campagne

5. Carrosserie

6. Codes de défaut

7. Rapport d'erreur

8. Programmation des unités de contrôle
Besoin Netframework 4.5 installé sur le système.

Supporter la modification des données ECU des types suivants:

E-M-S-Système de gestion moteur.

G-M-S-Système de gestion de la boîte de vitesses.

Système de R-E-T-ralentisseur.

A-W-D-Système de traction intégrale.

C-L-S-Commande d'embrayage.

E-E-C-Contrôle des émissions d'échappement.

C-O-O (COO7) -Coordonnateur.

B-W-S (B-C-I1) -Système de carrosserie

Prise en charge de la résolution des codes de panne aux descriptions de texte pour les types suivants:

E-M-S (S6, S7, S8).

G-M-S (OPC4, OPC5).

R-E-T (RET1, RET2).

A-W-D (AWD1).

E-E-C (SCR1, EEC3).

C-O-O (COO6, COO7).

H-M-S (HMS1).

Ad-Bl-ue ON/OFF.

E-G-R ON/OFF.

Cha-ssis ID/VIN Changer.

Im-m-obilizer ON/OFF.

Augmentation de la puissance du camion.

Récupération de l'ECU.

Réinitialisation de l'ECU.

Déverrouiller l'ECU.

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