Para clientes polacos:

Querido amigo, gracias por tu amor y apoyo a los productos OTOFIX. Según el acuerdo, no podemos vender productos OTOFIX a Polonia. Si necesita productos OTOFIX, indíquenos direcciones de otros países. Podemos enviarlo a otros países y usted puede llevarlo de vuelta a Polonia para su uso.

Para clientes mexicanos:

El D1 PRO en el almacén mexicano es 3 años de actualización gratuita

Tenemos D1 PRO en el almacén mexicano, puede realizar el pedido y elegir el envío desde el almacén mexicano. No hay aduanas adicionales y el envío es rápido.

Enfoque:

Este enlace tiene 2 opciones. Si necesita modelos de Brasil y América Latina, seleccione ''Globaver Brasil versión''. Si no necesita los modelos de Brasil y América Latina, seleccione "Versión global".

Nuevas características de software añadidas:

Fusión de datos en vivo (solo los productos AUTEL/OTOFIX admiten esta función)

· Agrega la función "Live Data Fusion", que permite la integración de datos en vivo de diferentes sistemas en una sola interfaz, lo que facilita la visualización dinámica.

· Ampliamente aplicado en escenarios de mantenimiento que requieren monitoreo simultáneo de datos en vivo de múltiples sistemas, como abordar el código U, el mal funcionamiento del ABS, el postratamiento y más.

· Fabricantes compatibles: Chrysler, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, Renault, Dacia, Samsung...

Comprobación del VIN/odómetro

• Añade la función "VIN/Verificación del odómetro", que admite la lectura del kilometraje y los valores del Número de identificación del vehículo (VIN) almacenados en varias unidades de control del vehículo.
• Al comparar los valores, sirve como información de referencia para el historial de mantenimiento del módulo del vehículo.
• Fabricantes compatibles: Chrysler, Dodge, JEEP, Porsche, Hyundai, Kia, Genesis, Fiat, Alfa, Abarth, Lancia, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Nissan, infiniti, NissanGTR, Toyota, Scion, Lexus, Subaru, Suzuki, Ford, Mazda, Peugeot, Citroen, DS, LandRover, Jaguar, GM, Chevrolet, BMW, Mini, Renault, Dacia, Samsung, Volvo, Polestar, Benz, Maybach...

Herramienta de escaneo 2024 OTOFIX D1 PRO, versión mejorada de OTOFIX D1/D1 Lite con nueva tecnología

1.OTOFIX D1 PRO, el escáner de coche 2024 OTOFIX D1 PRO viene con hardware de nivel superior,🎁2 años de actualización gratuita,💡Más de 40 servicios,💡Codificación ECU,💡Diagnóstico completo del sistema,💡Control bidireccional,💡Protocolos DoIP y CAN FD,💡FCA AutoAuth,💡Sin restricciones IP,💡Servicios en la nube... y se convierte en la excelente opción para talleres de reparación pequeños y medianos.

2. Codificación de ECU: ayuda a combinar el automóvil con los módulos de control de componentes después de reemplazar las ECU nuevas. Codificación en línea para VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalización para VW/au-di/Skoda + Codificación fuera de línea para 25 modelos.

3. Más de 40 servicios: sirve para el reinicio/emparejamiento/calibración de componentes y el 99% de la reparación del vehículo. Con reinicio de aceite, reinicio de EPB, reinicio de TPMS, reinicio de BMS, purga de frenos, IMMO, codificación In ~ jector, reinicio de SAS, techo solar, ajuste de acelerador, techo WIN DR, reinicio de asiento, postratamiento, cambio de idioma, etc.

4. Personalización: personalice la configuración del vehículo y active funciones de alta gama para mejorar la seguridad del vehículo o la experiencia de conducción. Como desactivar el arranque-parada automático, activar el bloqueo/desbloqueo de la puerta automática, desactivar las campanillas del vehículo, etc.

5. Funciones guiadas VAG: proporciona instrucciones de operación en pantalla para codificación ECU compleja, coincidencia y calibración de componentes.

6. Todos los diagnósticos del sistema: verifique el sistema completo del vehículo, lea los códigos de falla, limpie los DTC, vea datos en vivo, lea la información de la ECU, congele el marco y apague la molesta luz de "comprobar el motor", etc.

7. Control bidireccional: para la localización rápida de problemas, puede aplicar ampliamente el escáner OTOFIX para automóviles a puertas de vehículos, ventanas, techo solar, limpiaparabrisas, faros, ventiladores de radiador, etc.

8. Nuevo protocolo CANFD/DoIP: V1 VCI cumple con CANFD (para modelos GM) y DoIP (para BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/au-di) que identifica automáticamente la información del vehículo y acelera la transmisión de datos. OTOFIX D1 PRO le ofrece una gama más amplia de soporte de modelos.

9. Escaneo automático 2,0: identifica automáticamente el vehículo y escanea todos los sistemas para obtener diagnósticos precisos en segundos una vez que se conecta el VCI con el vehículo, sin introducir manualmente el VIN, mejorando la eficiencia 3 veces más rápida. Compatible con VW, au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini, etc.

10. Gestión de informes en la nube: todos los informes de diagnóstico se pueden gestionar bien a través de un servidor en la nube y no ocupan espacio de memoria adicional. Se puede compartir por correo, mensaje y código QR con los clientes.

11. Acceso a vehículos FCA SGW y función de puerta de enlace de seguridad Renault: le permite visitar de forma segura vehículos FCA (para Fiat, Chrysler, Dodge y Alfa Romeo 2017 más adelante) y modelos Renault (el software de Renault necesita actualizarse a la versión V2.0) y omita la limitación de puerta de enlace. (NOTA: necesita pagar 160USD adicionales para comprar FCA)

12. Marcas 150 y modelos 10000 + 2 años de actualización sin cargo + 5 años de garantía + uso gratuito de por vida

Idioma de soporte:

Inglés, español, alemán, ruso, italiano, idioma polaco, sueco, coreano, japonés, portugués, idioma holandés, francés, idioma checo, tailandés, idioma vietnamita, idioma indonesio, camboyano,

La configuración de hardware excepcional sirve para una velocidad de mantenimiento más rápida

Diseño de apariencia personalizada: el peso ligero y el tamaño portátil están moldeados para adaptarse cómodamente al movimiento flexible de entrada/salida del automóvil.

Procesador Core y sistema operativo Android 10,0: procesa multitareas de forma rápida y fluida.

Pantalla HD de 10,1 pulgadas: la gran pantalla táctil con resolución de 1920*1200 ofrece una vista más clara y una experiencia de funcionamiento fluida.

Batería de 15000mAh: una carga completa funciona cómodamente durante un período de uso prolongado de más de 15 horas.

Memoria más grande de 4GB + 128GB: la capacidad de memoria extendida (de 64GB a 128GB) le permite guardar todos los informes y recursos de diagnóstico sin preocuparse por el almacenamiento limitado.

Conexión BT y WiFi: establezca una comunicación más estable con los vehículos para realizar diagnósticos.

V1 VCI: con el nuevo Auto Scan 2,0 que ejecuta la identificación automática del vehículo y el diagnóstico del sistema 3 veces más rápido. Enchufe para comunicarse con los vehículos, no más necesidad de adaptadores adicionales. Compatible con BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Ni-ssan, Hyundai, KIA, Renault, PSA, etc.

CANFD & DOIP: Compatible con los protocolos DoIP y CAN FD, OTOFIX
La herramienta de escaneo de diagnóstico D1 PRO puede ejecutar una transferencia de datos y diagnósticos de velocidad más rápida, que puede servir a más modelos como BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW, etc.

Codificación ECU avanzada: personalice la configuración del vehículo

Como la nueva actualización 2024 de MaxiSys MS906BT / MaxiCOM MK906BT, la herramienta de cerrajería Autel MaxiCOM MK906 Pro admite codificación ECU avanzada para ayudar a los mecánicos/técnicos a personalizar los coches más rápido y más seguro que las herramientas a presión, mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo y satisfacer las necesidades de los clientes.

Codificación en línea ECU:

Sin necesidad de introducir manualmente el código, OTOFIX D1 PRO escaner automotriz profesional puede conectarse al servidor en línea para obtener/reprogramar automáticamente el código después de reemplazar un nuevo módulo ECU. Compatible con VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS, etc.

NOTA: La codificación ECU NO es universalmente compatible con todos los vehículos y varía según la marca, el modelo y el año. Confirme con nosotros antes de comprar.

Codificación sin conexión ECU

El escáner OTOFIX D1 PRO ayuda a los técnicos a leer el código de los módulos originales y emparejar/restablecer/volver a aprender los módulos ECU recién reemplazados para más de 25 modelos, como Subaru, Land Rover, Jaguar, peugeot, Citroen, DS, VW, au-di, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, hombre LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche, etc.

Funciones ocultas de personalización/Flash

Maximiza las preferencias de los propietarios del vehículo y personaliza la configuración preprogramada del vehículo según sea necesario. Esta herramienta de escaneo OTOFIX no cambiará el software y solo ayudará a activar funciones de alta gama o deshabilitar algunas funciones innecesarias para los modelos Au-di, VW, Skoda. Como desactivar el inicio/parada automático, el plegado y desplegado automático de los espejos, la activación de las luces de circulación diurna, etc.

Más de 40 funciones de mantenimiento, cobertura más amplia y actualización más rápida

OTOFIX D1 PRO es una herramienta de diagnóstico profesional para casi el 99% de modelos de vehículos, incluidos automóviles de pasajeros, SUV, sedanes y camionetas, que admite más de 40 funciones de mantenimiento para todas las necesidades de reparación comunes. La cobertura del modelo del vehículo (de 1996 a 2023) y la precisión del diagnóstico han ido mucho más allá de los escáneres automáticos de otras marcas. La actualización de alta frecuencia también le lleva a actuar de forma de diagnóstico de alta velocidad y obtener los nuevos datos del software.

Restablecimiento de aceite: Restablece el sistema de vida útil del aceite y apaga la luz del aceite para comenzar un nuevo ciclo.

Restablecimiento de EPB: Restablece las pinzas, los discos de freno o las pastillas después de reemplazar el sistema electrónico de freno de estacionamiento.

Restablecimiento del TPMS: Restablece el sistema de presión de neumáticos y apaga la luz MIL.

Restablecimiento de BMS: vuelva a emparejar el módulo de control de la batería y el sensor de motor.

Sangrado de freno: Ayuda a vaciar el aire después de cambiar la pastilla de freno, el sensor de la pastilla de freno, la bomba de freno, la bomba ABS, etc.

Reinicio IMMO: deshabilite los k ~ eys perdidos y agregue nuevos k ~ eys y control remoto para vehículos con sistemas antirrobo de bajo grado.

Codificación del inyector: Codifique el inyector después de reemplazarlo o ajustarlo para corregir el volumen de inyección fu ~ el de cada cilindro con mayor precisión.

Restablecimiento del ángulo de dirección: Restablece el ángulo de dirección a cero para mantener el coche en línea recta.

Restablecimiento del techo solar: Restablecer el techo solar lo ~ cking y cierre, cierre en días lluviosos, función de memoria del techo solar deslizante/inclinable, umbral de temperatura exterior, etc.

Emparejamiento del acelerador: Inicialice los actuadores del acelerador a la situación predeterminada.

Calibración de ventanas: realice la coincidencia de ventanas de puertas para recuperar el modo original de la ECU.

Calibración del asiento: Calibre la memoria en asientos reemplazados o reparados.

Cambio de idioma: cambia el idioma de visualización del instrumento.

Faro: Inicialice el sistema de faros adaptativos.

Tamaño del neumático CHG: restablece el sistema de neumáticos después de adaptar el neumático con diferentes tamaños.
Velocidad y toma de fuerza: establece la velocidad y potencia más altas del vehículo.

Restablecimiento del embrague, adaptación trans, restablecimiento del airbag, VIN, restablecimiento FRM, modo de transporte, sensor de lluvia/luz, ABSSRS, cilindro, aprendizaje VGT, ajuste A/F, arranque/parada automática, arranque electrónico de bomba de agua, batería HV, ACC, CA...

Más de 40 funciones de restablecimiento y mantenimiento:

Reinicio de aceite EPB Reset, SAS Reset, Airbag Reset, BMS Reset, Brake Bleed, TPMS Reset, DPF Regeneration, IMMO, Clutch, Trans Adaption, WIN DR ROOF, Headlamp, TEC Learn, ajuste A/F, codificación del inyector, calibración de suspensión, adaptación del acelerador, ABS/SRS, aprendizaje de engranajes, inicialización del techo solar, Calibración de asientos, cambio de idioma, faro delantero, tamaño de neumático CHG, cilindro, turbocompresor, límite, adaptación trans, VIN, ACC, batería HV, modo de transporte, A/C, sensor de lluvia/luz, y más.

Varias marcas de coches y funciones para su referencia

Para Ford: entrenamiento de mando a distancia, configuración de audio, control de clima, modo policial, equilibrio de potencia, borrar las tablas adaptativas de transmisión, etc.

Para GM: reinicio de aprendizaje de inactividad, pruebas de inyector de combustible, aprendizaje de variación de posición del cigüeñal, balance de potencia del cilindro, control de RPM, posición del motor IAC, reducción de ruido Dolby, etc.

Para Honda: sensores de impacto lateral, sensores ODS, sensor de posición del asiento del interruptor de hebilla, aprendizaje del sensor de par, verificación de posición del sensor TPMS, sensor de presión de freno, aprendizaje de posición final de dirección, etc.

Para Toyota: confirmación/limpieza del mapa de asistencia, ajuste del sensor de par, comprobación de señal, inicialización de la cantidad de desgaste del cepillo del motor del ventilador, comprobación del estado de la válvula de presión diferencial media, comprobación del volumen de gas refrigerante, inicialización del servomotor, etc.

Para el: Trans revisado/reemplazado, prueba de actuación del espejo, borrar todas las llaves de encendido, PCM reemplazado, inicialización de la ECU, inicializar el sensor ESP, prueba de equilibrio del cilindro, activar/desactivar el video del asiento delantero, etc.

Y para más vehículos...

Nueva tecnología, nuevas funciones, diagnostica tu coche en pocos minutos

Todos los diagnósticos del sistema

OTOFIX D1 PRO, una nueva generación de escáner de diagnóstico de sistema completo, proporciona códigos de lectura, visualización de datos en vivo, comprobación de la información de la versión de la ECU, eliminación de códigos defectuosos, etc., que no pueden comprobar el motor, transmisión, ABS, SRS, acelerador, TPMS, batería, sistema IMMO, Pero también detecta todas las partes de la ECU del vehículo. Otras herramientas de diagnóstico solo funcionan en el vehículo de marca específico. OTOFIX D1 PRO puede servir para VW, Au-di, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz, etc.

Control bidireccional

OTOFIX D1 PRO es una herramienta de escaneo bidireccional con varias pruebas activas que pueden enviar comandos para verificar que el sistema del vehículo esté en buenas condiciones o no. El control bidireccional le brinda un diagnóstico efectivo para localizar problemas en el vehículo en 10 minutos. Puede funcionar en la mayoría de las ECU, como ventanas, puertas, limpiaparabrisas, faros, luces traseras, actuadores, bombas, válvulas, etc., y operar la prueba de compresión, prueba de bloqueo de puertas, prueba de bocina de sonido, etc., ahorrándole más tiempo y costos.

Funciones guiadas VAG

Diseñado para vehículos VAG (para Au-di, VW, Skoda, Seat, Porsche, etc.), las funciones guiadas pueden omitir el acceso de seguridad/número de canal para reducir la limitación de autoridad del vehículo y facilitar su proceso de diagnóstico. Este escáner para todos los coches también proporciona consejos de nivel OE e instrucciones paso a paso como referencia y simplifica diagnósticos complicados.

Escaneo automático 2,0

Una vez que actualice el VCI a la versión más reciente, Auto Scan 2,0 habilita el escáner de diagnóstico de automóvil OTOFIX D1 PRO para identificar automáticamente la información del vehículo, obtener el código VIN, y opere rápidamente diagnósticos de función completa de todo el sistema con velocidad 3x más rápida, sin ninguna selección e introducción manual. Compatible con vehículos CAN, VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini, etc.

Instalación del módulo programable

Programar datos en un nuevo módulo e introducirlo en el sistema del coche. Compatible con Ford, Mazda, etc.

IMMO en línea

Lee códigos PIN en línea para Au-di, VW, etc.

Nuevo escaneo pre-post

Pro-Post Scanning registrará claramente el estado del vehículo antes y después del diagnóstico, lo que puede facilitar al mecánico conocer los problemas y desarrollar un plan de reparación adecuado, Y también informarle al cliente el proyecto de reparación y el costo. Los informes previos y posteriores se pueden guardar, imprimir o enviar por correo a los clientes.

Gestión de informes en la nube

Todos los informes de diagnóstico se pueden almacenar en el servidor en la nube y ahorrar espacio de almacenamiento en la tableta. Una vez que necesite imprimir o compartir estos informes (por código QR, envío de un mensaje y envío de correos), simplemente descárguelos del servidor en la nube y conecte el PC y la impresora para archivar o analizar el papel.

Soporte de módulos adicionales

La herramienta de escaneo de automóviles OTOFIX D1 PRO extiende la capacidad de diagnóstico al trabajar con un módulo de videoscopio (MV105/MV108) y un probador de batería (BT1 Lite). Cuantos más controles de grietas estrechas y baterías de vehículos, más precisos serán los resultados de diagnóstico y más fácil será resolver los problemas. Nota: Las herramientas adicionales se venden por separado.

Amplia cobertura

No hay necesidad de preocuparse por problemas de compatibilidad. El dispositivo admite actualmente más de 80 fabricantes de automóviles y más de 140 marcas de automóviles en todo el mundo. Además, podrá obtener más modelos de automóviles nuevos a través de actualizaciones de software de alta frecuencia posteriores.

Es compatible con:
Para Chrysler, Dodge, para Ford, para GM, para Jeep, para Abarth, para Alfa, para Citroen, para Fiat, para Lancia, para Opel, para Peugeot, para Porsche, para Renault, para Saab, para Vauxhall, para Volvo, para Aston Martin, para Audi, Bentley, Para Benz, para Sprinter, para BMW, para Bugatti, para Ferrari, para Jaguar, para Lamborghini, para Land Rover, para Maserati, para Maybach, para Mini, para Rolls-Royce, para Seat, para Skoda, para Smart, para VW, para VW CV, para Dacia, para Ford EU, Para LT3, para Acura, para Daewoo, para Daihatsu, para Honda, para Hyundai, para Hyundai CV, para Infiniti, para Kia, para Lexus, para Maruti Suzuki, para Mazda, para Mitsubishi, para Nissan, para Nissan GTR, para Samsung, para Scion, para Ssang Yong, Para Subaru, para Suzuki, para Toyota, para Isuzu, para Mahindra, para Perodua, para Proton, para TATA, para HINO, para UD, para Fuso.

Si no puede asegurarse de que el dispositivo sea compatible con su automóvil, envíenos el número de VIN de su automóvil para ayudarlo primero a verificar la compatibilidad.

El equipo no tiene los siguientes coches especiales, si necesita los siguientes modelos, contáctenos después de recibir el equipo, le proporcionaremos la información de contacto del distribuidor local, puede ponerse en contacto con ellos para comprar los siguientes modelos de coche:

Brasil, América Latina, América del Sur: Fiat Brasil, Gm Brasil, Maruti Suzuki,Mahindra

Especificaciones

Procesador: procesador Qualcomm 660 octa-core (procesador quad-core de 1,8 GHz A53 + procesador quad-core de 2,2 GHz
A73)
Memoria: 4 GB RAM y 128 GB
Pantalla: pantalla táctil capacitiva de 10,1 pulgadas con 1920 x
Resolución 1200p
Conectividad: Wi-Fi (802,11 a/b/g/n/ac)
USB 2,0
Bluetooth V2.1 + EDR
HDMI
Energía y batería: batería de polímero de litio de 15.000 mAh 3,7 V
Carga a través de fuente de alimentación de 12 V AC/DC
Voltaje de entrada 12 V
Consumo de energía: 6,5 W
Temperatura de funcionamiento: 0 a 50 °C (32 a 122 °F)
Temperatura de almacenamiento: -10 a 60 °C (14 a 140 °F)
Dimensiones (ancho x alto x fondo) 300mm (11,8 ″) x 220mm (8,7 ″) x 50mm (2,0 ″)
Peso NW: 1,24 kg (2 lb.)
Protocolos: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line,
Código Intermitente, VPW, PWM, 1, 2, 2, 1,
CAN ISO 11898, alta velocidad, velocidad media, baja velocidad
Y un solo cable CAN, GM UART, UART Echo Byte
Protocolo, Protocolo Honda Diag-H, TP 2,0, TP 1,6, SAE
J1939, SAE J1708, CAN tolerante a fallas