Actualización THINKCAR Thinkdiag/THINKDIAG 2 Renovación de todos los softwares 1 año gratuito Diagnóstico completo del sistema 1

15 Servicio de mantenimiento:

1. Servicio de reinicio de lámpara de aceite:
Le permite realizar un restablecimiento para un nuevo cálculo del sistema de vida útil del aceite del motor una vez cambiado el aceite.

2. Servicio EPB:
Es importante para el mantenimiento de la seguridad y eficiencia del sistema de frenado electrónico.

3. Servicio de batería BAT:
Permite a la herramienta de escaneo evaluar el estado de carga de la batería, monitorear la corriente del circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería y activar el estado de reposo del vehículo.

4. Servicio DPF:
Funciona especialmente para el sistema de filtro de partículas diésel con regeneración DPF, reemplazo de componentes DPF Teach-In y DPF Teach-In después de reemplazar la unidad de control del motor.

5. Servicio SAS:
Ayuda a borrar las memorias del sensor del ángulo de dirección defectuoso y juega un papel importante en la calibración del sensor del ángulo de dirección.

6. Servicio TPMS:
Tiene sentido al mostrar las ID de los sensores de La ECU del vehículo, ingresar las ID de reemplazo del sensor TPMS y los sensores de prueba.

7. Programación clave IMMO:
La función única de programación de llaves de coche y lectura de código PIN, se utiliza principalmente para desactivar las llaves perdidas del vehículo y programar un nuevo llavero de repuesto.

8. Sangrado ABS:
Purgado del freno ABS para obtener una pastilla de freno firme después del vaciado de aire y de la reparación del sistema de bombeo ABS.

9. Restablecimiento del techo solar:
La memoria del techo solar generalmente debe restablecerse cuando se reemplaza la batería del vehículo o el automóvil muere

10. Restablecimiento de la suspensión:
Intente restablecer la suspensión electrónica Air Ride con el sistema de masaje cierre todas las puertas koeo flip through sistema de medición ir a la suspensión de reinicio o encendido y apagado

11. Reinicio de la caja de cambios:
Procedimiento de reinicio de transmisión de aprendizaje adaptativo DIY. Arranque el coche y conduzca. Una vez que realice este procedimiento, la unidad de control del motor (ECU) y la unidad de control de la transmisión (TCU) trabajarán juntas para aprender cómo conduce al monitorear su patrón de conducción. Después de seguir este método de programación de TCU / ECU, conduzca el automóvil.

12. Restablecimiento del faro AFS:
'AFS' significa Sistema de iluminación delantera adaptativa (por la noche con los faros bi-xenón) gira a ambos lados, presionando ese botón significa que se quedan apuntando hacia adelante y no giran cuando giras el volante

13. Codificación del inyector:
Los inyectores con fugas y algunos inyectores muertos pueden perderse incluso cuando un inyector está desactivado. Otros problemas con el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden no mostrar una pérdida de RPM cuando se apaga un inyector

14. Adaptación del acelerador
El cuerpo del acelerador es un tubo que contiene una válvula plana pivotante (mariposa) que se utiliza para controlar la cantidad de aire que entra en un motor. En un automóvil con inyección electrónica de combustible, un sensor de posición del acelerador y un sensor de flujo de aire se comunican con la computadora, que suministra la cantidad correspondiente de combustible necesaria en los inyectores. Debe ser necesario volver a detectar la posición del sensor del acelerador después de limpiar o reparar

15. Aprendizaje de engranajes:
La herramienta de escaneo monitorea ciertas señales de sensores de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el procedimiento para el funcionamiento del motor