Kit de sonda de circuito de potencia de coche KM50, probador de circuito eléctrico automático, frecuencia/ciclo de trabajo, inye

Kit de sonda de circuito de alimentación de coche KM50 12V 24V probador de circuito eléctrico automotriz circuito de inyección de combustible/frecuencia/prueba de ciclo de trabajo

El Kit de escaneo de potencia KZYEE KM50 es el probador de circuitos más revolucionario hasta la fecha, ya que funciona con fuentes de 12-24 voltios y proporciona voltaje de CC, voltaje de CA, frecuencia, ciclo de trabajo, circuito del inyector, funciones de detección de resistencias y diodos. Específicamente en voltaje de CA, frecuencia, ciclo de trabajo e inyección, el usuario puede cambiar entre el modo de visualización de forma de onda y el modo de visualización digital presionando prolongadamente el botón de modo. El Power Scan es de hecho lo último en rendimiento y asequibilidad, lo que permite al usuario verificar los circuitos en un solo paso. Una necesidad absoluta para cualquier técnico que busque una solución rápida y precisa para diagnosticar sistemas eléctricos.

📌Consejos:

1. KM50 es SOLO de batería para sistemas eléctricos de vehículo de 12-24V, y NO debe usarse para probar electrodomésticos de 110/220V o se dañará.

2. El LED y el LCD no consumen más de 100 miliamperios de corriente. Por lo tanto, si utiliza este dispositivo como luz de prueba o multímetro, es seguro para ordenadores y airbags.

3. Al encender los componentes, puede extender la vida útil del interruptor basculante en la herramienta si primero presiona el interruptor y luego aplica la punta al componente. El arco se producirá en la punta y no en los contactos metálicos del interruptor basculante.

KM50 tiene más reflejos que otros probadores de circuitos

Prueba de resistencia: mientras la herramienta está en este modo, conecte la punta de la sonda a un circuito, luego la pantalla LCD leerá la resistencia entre la punta y el cable de tierra auxiliar.

Prueba de diodo: En este modo, la punta de la sonda entra en contacto con el terminal positivo del diodo, conecta el cable de tierra auxiliar al terminal negativo del diodo, la pantalla mostrará la caída de voltaje directa, indica el sesgo hacia adelante. Si cambia la punta de la sonda y el cable de tierra auxiliar, la pantalla no mostrará el voltaje, indica la polarización inversa.

Prueba del circuito de señal: una vez que extrae un DTC del vehículo y se da cuenta de que la solución de problemas comienza con algún tipo de circuito de sensor, hay una prueba rápida que puede realizar para verificar el código. Probar su sensor es fácil mientras usa la herramienta.

Prueba de luces y conexiones del remolque: mientras la herramienta está en modo de voltaje de CC, sujeta el cable de tierra auxiliar a la tierra del remolque, sondea los contactos en el conector y luego aplica voltaje a la punta de la sonda. Esto le permite verificar la función y la orientación del conector y las luces del remolque.

LED de polaridad rojo/verde: El LED de polaridad rojo/verde se ilumina cuando el voltaje de la punta de la sonda coincide con el voltaje de la batería dentro de ± 0,4 voltios. Es información adicional que podría ser valiosa para el técnico.

Disyuntor automático: la herramienta está protegida contra cortocircuitos. Su disyuntor interno se activará si se sobrecarga. El disyuntor es una herramienta de prueba valiosa, así como una medida de seguridad para proteger la herramienta de sobrecarga.

Función del probador de circuito eléctrico KM50:

✔️ Diagnosticar sistemas eléctricos automotrices de 12 ~ 24V de forma rápida y precisa.

✔️ Muestra la lectura del voltaje de la batería y ayuda al usuario a determinar la polaridad del circuito inmediatamente después de conectar los clips KM50 a la batería del vehículo.

✔️ Prueba de voltaje de CC, voltaje de CA, frecuencia, ciclo de trabajo, circuito de inyección de combustible, resistencia y Diodo. Especialmente, en los modos de voltaje CA, frecuencia, ciclo de trabajo e inyección de combustible, el usuario puede presionar prolongadamente el botón de modo durante 3 segundos para cambiar entre el modo de visualización de forma de onda y el modo de visualización digital.

✔️ Active los componentes eléctricos y pruebe sus funciones sin cables de puente, presionando el interruptor basculante para conducir una corriente de batería positiva o negativa a la punta para encender los componentes eléctricos.

✔️ Pruebe los contactos de tierra defectuosos al instante sin realizar pruebas de caída de voltaje.

✔️ Ayuda al usuario a seguir y localizar cortocircuitos sin usar fusibles externos.

✔️ Pruebe la continuidad con la ayuda de su cable auxiliar de tierra.

✔️ La herramienta está protegida contra cortocircuitos. Si se sobrecarga, su disyuntor interno se activará para proteger el instrumento de sobrecarga.

✔️ Cuando se activa el disyuntor, la herramienta NO podrá conducir la corriente de la batería a la punta incluso cuando se presione el interruptor basculante; sin embargo, todas las demás funciones de la herramienta aún están activas, lo que significa que aún puede sondear un circuito y observar la lectura de voltaje.

Más características avanzadas para hacer pruebas de circuito

1. Modo de inyección de combustible:

Hay una variedad de técnicas y herramientas utilizadas actualmente que pueden probar un inyector de combustible o un circuito de inyector; sin embargo, generalmente implica el uso de múltiples herramientas y pruebas para verificar cada aspecto del circuito del inyector. Las pruebas completas podrían llevar bastante tiempo.

El Modo de inyección de combustible está configurado específicamente para un diagnóstico rápido y fácil del circuito de inyección de combustible. Una conexión rápida al circuito y el KM50 mostrará toda la información necesaria para probar los inyectores. Para restablecer los valores máximo y mínimo, pulse el botón de modo dos veces.

Si no se detecta un pulso de inyector válido en este modo, se mostrará un icono de barra en su lugar.


2. Frecuencia y modo de ciclo de trabajo:

El sistema de control electrónico del automóvil se comunica con varios sensores a través de señales digitales. Cuando el automóvil falla, debe usar el instrumento para verificar si la frecuencia de la señal o el ciclo de trabajo es anormal.

Presione el botón Modo para ingresar al menú, y presione el botón Abajo momentáneamente para colocar el cursor en el modo de frecuencia, y presione el botón Modo momentáneamente para ingresar al modo de visualización de forma de onda de frecuencia.

Presione el botón Modo para ingresar al menú y presione el botón Abajo momentáneamente para colocar el cursor en el modo Ciclo de trabajo y presione el botón Modo para cambiar a la pantalla de forma de onda.

3. El zumbador y la luz LED son conmutables:

Cuando mida el voltaje de CC, si el voltaje es 0V, la luz indicadora verde estará encendida y el timbre sonará dos veces; si el voltaje está por encima de 5V, la luz indicadora roja se encenderá y el timbre sonará una vez. Cuando el valor de la resistencia es inferior a 30 Ω, suena el timbre del dispositivo y se ilumina el indicador LED verde.

Especificaciones del producto

➤ Especificaciones eléctricas

● Voltaje de suministro 8V DC ~ 30V DC
● Prueba de voltaje CC/CA-110V ~ 110V
● Frecuencia 0Hz ~ 1Mhz
● Ciclo DE TRABAJO 0,0 ~ 100.0%
● Voltaje de inyección de combustible: 0 ~ 180V, tiempo: 0 ~ 25ms
● Resistencia 0 ~ 1MΩ
● Diodo de germanio, diodo de silicio
● Corriente nominal 1A ~ 8 A

➤ Tiempo de viaje del instrumento:

● 8 amperios: espera> 1 hora.
● 12 amperios: corriente: viaje en una hora.
● 16 amperios: corriente: Viaje en 3-30 segundos.
● 24 amperios: corriente: Viaje en 0,5-4,0 segundos

➤ Especificaciones de la herramienta

● Pantalla TFT a color (160x128 ppp)
● Temperatura de funcionamiento-10 ~ + 60 ℃ ( 14 ~ 140 ℉)
● Temperatura de almacenamiento-20 ~ + 70 ℃ (-4 ~ 158 ℉)
● Dimensiones (L * W * H) 200mm * 52mm * 39mm
● Peso neto 0,48Kg

Lista de embalaje

1 probador de sonda KZYEE KM50
1 Punta de sonda
1 gancho de ganchillo
1 cable de extensión de gancho de ganchillo
1 x Cable de abrazadera de batería
1 funda protectora
1 manual de usuario