ANCEL-Detector de fugas de humo de coche, generador EVAP de humo de tubería, Analizador de fugas de tubería, probador, sistema E

Adopta La Última Tecnología De 5ta Generación

El detector de fugas de humo ANCEL S300 soporta pruebas multi-sistema, especialmente el sistema EVAP

Prueba del Sistema EVAP
Prueba del Sistema de Admisión
Prueba del sistema de escape
Prueba del sistema de cárter
Prueba del sistema de sellado del coche
Prueba del sistema del depósito de combustible
Prueba del sistema turbo
Prueba de diversos accesorios de tubería

Máquina de humo para automóviles S300 mejorada

Se adapta a todas las líneas y mangueras

Amplia gama de aplicaciones

Libre de elegir Aire / Humo método para encontrar fugas

¿Cómo funciona el detector de humo ancel s300?

Paso 1: Llene el detector con 10ml-20ml de aceite de prueba (aceite de bebé)
Paso 2: Desconecte la tubería que debe conectarse al detector.
Paso 3: Conecte el detector con la batería DC12V, el dispositivo empieza a funcionar.
Paso 4: La tubería se llenará de humo, compruebe los puntos de fuga.

¿Cómo juzgar la fuga a través del manómetro?

NO Fuga: Cuando el valor del manómetro no cambia y el caudalímetro marca cero (bola en la parte inferior de la escala), significa que no hay fugas en el sistema.

Pequeña fuga: Cuando el valor del manómetro desciende y la bola del caudalímetro cae lentamente hasta el fondo de la escala, indica que hay una pequeña fuga en el sistema.

Fuga masiva: Cuando el valor del manómetro llega a cero y la bola del caudalímetro nunca cae al fondo de la escala, indica una fuga grande en el sistema.

2 tipos de modos: Modelo AIRE+Modo Humo

Modo Aire :Primero, utilice el modo aire para medir directamente la fuga, y juzgue si hay una fuga por el valor del manómetro. Si es inferior a 0.5bar, inevitablemente habrá fuga. Si alcanza 0.8bar y más, la estanqueidad de la tubería es muy buena, entonces no hay necesidad de gastar aceite de bebé.

MODO HUMO: Después de que el modo aire determine que hay una fuga, utilice el modo humo para encontrar la fuga.

La salida de humo ajustable ayuda a localizar fugas rápidamente

Protección contra sobrecalentamiento y antihielo

Protección contra sobrecalentamiento
Cuando la temperatura del dispositivo supera los 75℃, la protección de energía se activará de forma inteligente para apagarlo.

Protección antihielo
El dispositivo también puede funcionar normalmente a -20℃.

Fácil De Detectar Una Fuga De Aire En La Cabina Del Vehículo

Especificación

Fuente de alimentación:12V Batería del vehículo completamente cargada
Corriente:6A
Tasa de flujo: <6 L/min
Salida de presión:0.8-1.0 bar (0.8-14.5psi)

Diagnostica todo tipo de fugas con adaptadores